아우디 A6 2.0 TDI 하체수리 & 빌스테인 B6 쇼바 튜닝. 창원 수입차 정비 & 오일 누유 수리. 엔진마운트, 미션마운트, 인젝터크리닝, 보조써머스텟 교체 및 디스크연마.

아우디 A6 2.0 TDI 하체수리 & 빌스테인 B6 쇼바 튜닝. 창원수입차정비&오일누출수리. 엔진 마운트, 미션 마운트, 인젝터 클리닝, 보조 서머 스테이트 교환 및 디스크 연마.

안녕하세요 창원 BDM입니다.이번 포스팅은 아우디 A6 차량의 하체 수리와 빌스테인 B6 쇼크업 쇼버 튜닝 작업입니다. 하체 수리 전 전체 점검에서 엔진오일 누출을 해결하기 위해 로커 암커버와 씰을 교체했고 디스크 연마와 브레이크 패드, 브레이크 액도 함께 교환했습니다. 그리고 엔진 미미, 미션 미미 등 하체 부품을 다양하게 교체했습니다.

-빌스테인 B6 쇼크업쇼버 전륜, 뒷바퀴.*프론트-쇼버마운트를 제외한 모든부품(정품)-엔진마운트(정품)-어퍼암(램포드)-디스크연마 & 텍스터브레이크패드 교환-활대링크(램포드)-스테빌라이저 부시(정품)*리어-쇼버마운트(정품)-활대링크(램퍼드)-디스크연마 & 테크스터브레이크패드-TRW dot4 브레이크액교환

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창원 BDM은 하체 정비 시 정품과 렘포드 등 내구성이 뛰어난 OE 제품을 사용하고 있습니다.창원 BDM은 하체 정비 시 정품과 렘포드 등 내구성이 뛰어난 OE 제품을 사용하고 있습니다.하반신의 부품은 시간이 갈수록 낡고 고무 부싱이 깎이거나 손상되고 떨림, 소음으로 불편을 느낍니다. 낡은 차일수록 그런 현상이 보다 두드러지게 나타납니다. 창원 BDM은 합리적인 가격으로 부품 교환을 통해서 문제점을 해결할 수 있습니다.창원 BDM은 하체 부품 작업 시의 공차 체결 작업을 기본으로 진행하고 있습니다. 공차 체결은 하체 부품의 기본적인 체결 각도로, 매뉴얼에 기재된 체결 법입니다. 타이어가 땅에 밀려서 차량 하중을 받자 하체 부품(부싱)이 하중으로 밀린 각도로 조정되고 그 시하 하체 부위를 체결하는 것을 말합니다.하반신의 부품을 새 것으로 교환할 때 기본으로 하는 작업입니다만, 일반적인 정비소에서 정비 매뉴얼을 무시하고 차를 들어올린 상태에서 하반신의 부품을 체결하고 있습니다. 이 상태에서 체결된 하체 부싱은 땅에 내리면 차량의 하중으로 밀린 만큼 비틀어지고 버립니다. 뒤틀린 상태에서 체결된 부싱은 조기 마모가 발생할 수 있으므로 하체 정비시의 공차 체결은 필수로 해야 하는 작업입니다.그리고 엔진, 하반신의 작업시에 스냅 온 토크 렌치를 사용하며 정확한 규정 토오크로 체결하고 있습니다.- 컨트롤암 – 텐션스트랫 – 타이로드엔드 – 로커암커버, 씰교환(엔진오일누설) – 인젝터 클리닝 – 미션마운트(정품) – 보조서머스탯(냉각수온도상승방지역할) – 부동액 교환- 컨트롤암 – 텐션스트랫 – 타이로드엔드 – 로커암커버, 씰교환(엔진오일누설) – 인젝터 클리닝 – 미션마운트(정품) – 보조서머스탯(냉각수온도상승방지역할) – 부동액 교환- 컨트롤암 – 텐션스트랫 – 타이로드엔드 – 로커암커버, 씰교환(엔진오일누설) – 인젝터 클리닝 – 미션마운트(정품) – 보조서머스탯(냉각수온도상승방지역할) – 부동액 교환- 컨트롤암 – 텐션스트랫 – 타이로드엔드 – 로커암커버, 씰교환(엔진오일누설) – 인젝터 클리닝 – 미션마운트(정품) – 보조서머스탯(냉각수온도상승방지역할) – 부동액 교환- 컨트롤암 – 텐션스트랫 – 타이로드엔드 – 로커암커버, 씰교환(엔진오일누설) – 인젝터 클리닝 – 미션마운트(정품) – 보조서머스탯(냉각수온도상승방지역할) – 부동액 교환- 컨트롤암 – 텐션스트랫 – 타이로드엔드 – 로커암커버, 씰교환(엔진오일누설) – 인젝터 클리닝 – 미션마운트(정품) – 보조서머스탯(냉각수온도상승방지역할) – 부동액 교환어셈블리 부품 외에도 전용 툴을 사용하여 부싱 교환으로 작업 비용을 절감할 수 있습니다.어셈블리 부품 외에도 전용 툴을 사용하여 부싱 교환으로 작업 비용을 절감할 수 있습니다.어셈블리 부품 외에도 전용 툴을 사용하여 부싱 교환으로 작업 비용을 절감할 수 있습니다.어셈블리 부품 외에도 전용 툴을 사용하여 부싱 교환으로 작업 비용을 절감할 수 있습니다.브레이크 제동 시 떨림이 있어 디스크 연마와 브레이크 패드를 교체하였습니다.브레이크 제동 시 떨림이 있어 디스크 연마와 브레이크 패드를 교체하였습니다.하체는 앉기 위한 시간과 운행이 필요합니다. 하체 부품 교체하고 차량 공차 체결 후 시운전을 마치고 다시 공차 체결 진행합니다. 보다 나은 공차체결 결과치를 도출하기 위해 모의운행과 테스트를 거쳐 얼라인먼트 조정을 진행하고 차량을 출고하였습니다.창원 BDM은 수입차, 국산차 정비와 수리가 모두 가능합니다. 차량 튜닝 및 각종 오일도 함께 교환 가능하오니 궁금하신 사항은 아래 네이버 링크나 전화로 문의해주시기 바랍니다.